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TECHNISCHE DATEN.

 

WAS SIE SCHON IMMER WISSEN WOLLTEN.

 
 

Im MINI John Cooper Works Roadster fährt man in Orkan-Geschwindigkeit zum nächsten Abenteuer. Denn genau dafür wurde das Triebwerk, dessen Gene aus dem Rennsport stammen, gebaut.

So bleibt die Tachonadel nicht verschont, wenn sich das extrem leistungsstarke Aggregat von seiner schnellen Seite zeigt. Beim Beschleunigungssprint von Null auf 100 km/h rauscht der Zeiger innerhalb von 6,5 Sekunden über das Ziffernblatt. Wer die Nadel bis ganz nach rechts treiben will, bleibt weiter auf dem Gas – bis zur Höchstgeschwindigkeit von 237 km/h.

 

Garantiert immer mit dabei: der Mix aus Agilität und Stabilität. Vor allem die Torsionsverstärkungen hinter den Sitzen versteifen die Karosserie und ermöglichen so sportliches Fahren in allen Lagen. Damit der Zweisitzer bei hohen Geschwindigkeiten förmlich auf dem Asphalt klebt, fährt bei 80 km/h elektrisch der Heckspoiler aus. Aerodynamisch wird auf diesem Wege der Auftrieb an der Hinterachse reduziert.

So steht neuen Abenteuern nichts im Wege. Doch Vorsicht!
Bei so einem Kraftpaket kann es leicht passieren, dass einem vor lauter Abenteuer die 365 Tage ausgehen.

Vollgepackt mit guten Ideen. Die Überrollbügel aus poliertem Edelstahl, ein automatisch ausfahrbarer Heckspoiler und eine Durchlade vom Fahrgastraum in den 240 Liter großen Kofferraum. Das sind jede Menge clevere Eigenschaften gepaart mit purer Abenteuerlust.

 
 
 

DIE FAKTEN.

 

ALLES AUF EINEN BLICK.

 

Zahlen, die sich rechnen:
Egal, ob der MINI John Cooper Works Roadster sein Maximum an Leistung abruft oder nur dahingleitet, das Triebwerk gönnt sich immer nur so viel Kraftstoff, wie gerade benötigt wird. Damit der Tank-Stopp nur zur Nebensache wird.

Woran der rasante Zweisitzer nicht spart, ist seine außergewöhnliche Muskelkraft in jedem Drehzahlbereich. Dies ermöglicht eine schaltfaule und trotzdem souveräne Fahrweise. Denn hin und wieder macht es auch Spaß, in einem MINI John Cooper Works Roadster nach einem Abenteuer entspannt nach Hause zu fahren.

 
 
 
 

LEISTUNGSDATEN.

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HINWEISE
Sämtliche Angaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit serienmäßigem 6-Gang-Schaltgetriebe.

Alle MINI Modelle erfüllen die EU5-Norm. Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus (80/1268 EWG). Dieser setzt sich aus ca. einem Drittel Stadtfahrt und zwei Dritteln Überlandfahrt (gemessen an der Wegstrecke) zusammen. Zusätzlich zum Verbrauch wird die CO2 -Emission gemessen. Der Verbrauch wurde auf Grundlage der Serienausstattung errechnet. Sonderausstattungen (z.B. breitere Reifen) können den Verbrauch wesentlich beeinflussen.

¹ Im angegebenen Wert sind 76% Tankfüllung sowie 68 kg für den Fahrer und 3 kg für Gepäck berücksichtigt. Das Leergewicht gilt für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen diesen Wert.
 
MOTOR
Zylinder/Bauart/Ventile 4/Reihe/4
Hubraum 1598 cm³
Hub/Bohrung 85,8/77,0 mm
Nennleistung/Nenndrehzahl 155/211/6000 kW/PS/1/min
Max. Drehmoment/Drehzahl 280/2000 – 5100 Nm/1/min ²
Verdichtung/empfohlene Kraftstoffart 10/91-98 ROZ :1
Aufladung Twin Scroll Turbo
LEISTUNG
Höchstgeschwindigkeit 237 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h 6,5 s
Elastizität 80 – 120 km/h (IV./V. Gang) 5,3/6,3 s
Literleistung 97 kW/dm³
GEWICHT / ZULADUNG
Leergewicht EU5¹ 1185/1260 kg
Gepäckraumvolumen 240 l
Leistungsgewicht¹ 7,6 kg/kW
VERBRAUCH
Innerorts 9,6 l/100 km
Außerorts 5,9 l/100 km
Kombiniert 7,3 l/100 km
CO2-Emissionen kombiniert 169 g/km
Tankinhalt ca. 50 l
Reichweite 685 km
BREMSEN / RÄDER
Bremsen vorne Scheibe belüfted
Bremsen hinten Scheibe
Reifendimension vorne/hinten 205/45 R17 84W
Felgengröße 7J x 17 LM
 

ABMESSUNGEN.

 

MINI MACHT SICH BREIT.

 

Breite Spur, langer Radstand, kurze Überhänge, niedriger Schwerpunkt und ein „Rad an jeder Ecke“. Der MINI John Cooper Works Roadster ist ein geborener Sportler mit exzellenter Straßenlage und wie geschaffen für das nächste, aufregende Abenteuer.