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MINI ROADSTER.

 

ÜBERSICHT.

 
 

Another Day.

 

Another Adventure.

 
 

Der MINI Roadster ist der perfekte Begleiter – 365 Tage im Jahr. Am besten mit geöffnetem Soft-Top, denn dann wird jede Gasannahme auch klangvoll im Innenraum belohnt.

So kristallisiert sich schnell heraus, welches Revier der sportliche Zweisitzer bevorzugt: Kurven. Diese dürfen für einen kleinen Zwischenspurt natürlich auch mal von einer lang gezogenen Geraden getrennt sein.

Das macht nicht nur akustisch Spaß, sondern lässt beide Passagiere spüren, was pures Roadster-Feeling bedeutet. Basis sind maximale Agilität, niedriger Schwerpunkt sowie durchzugsstarke Motoren.

 
 

Beim MINI Roadster gibt es vier Motorisierungen. Schon der MINI Cooper Roadster bringt eine Leistung von 90/122/6000 kW/PS/1/min auf die Straße. Die höchste Ausbaustufe ist im MINI John Cooper Works Roadster eingebaut und glänzt mit einem fulminanten Wert von 155/211/6000 kW/PS/1/min.

So kann es leicht passieren, dass man in Orkan-Geschwindigkeit das nächste Abenteuer erreicht.

 
 
 
 

HIGHLIGHTS.

 

Die Kombination von Agilität und Stabilität sorgen dafür, dass der Fahrer immer die Strecke und den Fahrtwind entspannt genießen kann.

Besonders die Torsionsverstärkungen hinter den beiden Sitzen in der Trennwand garantieren ein Maximum an Agilität, weil sie die Karosserie versteifen.

Das Ass für die aerodynamische Stabilität versteckt sich im Heck. Bei 80 km/h fährt elektrisch der Heckspoiler aus. Er reduziert den Auftrieb an der Hinterachse und drückt den MINI Roadster automatisch auf die Straße. Bei einer Geschwindigkeit unter 60 km/h verschwindet der Heckspoiler, um die eindrucksvolle Roadster-Silhouette wiederherzustellen.

 

Die sportliche Form des Zweisitzers kommt besonders mit geöffnetem Soft-Top zur Geltung. Da es in einer separaten Heckablage verschwindet, schmälert es nicht das Kofferraumvolumen. Die geräumigen 240 Liter reichen also locker für viel Gepäck. Und bei Überlänge öffnet man ganz einfach die Durchlade zwischen den Sitzen.

 
 
 
 

EXTERIEUR-DESIGN.

 
 

INTERIEUR-DESIGN.

 
 
 

Beim MINI Roadster kann es geschehen, dass man das Soft-Top selten zu Gesicht bekommt. Zu schnell lässt sich das nur in schwarz erhältliche Stoffverdeck per Hand bedienen und in Windeseile öffnen. Und wenn es denn wirklich sein muss, auch wieder schließen.

Dann erkennt der Zuschauer deutlich die drei Bereiche, die seine extrovertierte Silhouette kennzeichnen: die geringe Stirnfläche mit flach geneigter Windschutzscheibe, das knapp geschnittene Soft-Top sowie das markante Heck.

 

Bei geöffnetem Verdeck fällt noch eines ins Auge: die beiden glänzenden Überrollbügel aus poliertem Edelstahl. Sie sehen nicht nur gut aus, sondern bieten auch maximale Sicherheit. Wer es im Cockpit besonders windstill mag, befestigt zwischen ihnen den optional erhältlichen Windschutz.

Optisch unterstreichen die zusätzlich erhältlichen Sport Stripes die pure Kraft, die der Roadster auf den Asphalt bringt. Es gibt sie in den Farben Black, Silver sowie Red – letztere exklusiv für den MINI John Cooper Works Roadster.

 
 
 

Abenteuer werden in einem MINI Roadster entweder alleine oder zu zweit bestritten. Was dabei nicht auf der Strecke bleibt: das Raumangebot. Schon im Cockpit laden unzählige Ablagen zum Verstauen von Gegenständen ein.

Da das Soft-Top nicht im Kofferraum verschwindet, stehen Fahrer und Beifahrer immer 240 Liter Kofferraum-Volumen zur Verfügung, die dank der niedrigen Ladekante leicht beladen werden können. Mithilfe der verschließbaren Durchlade kann auch überlanges Gepäck wie Ski oder Snowboards ganz einfach und bequem transportiert werden.

 
 
 

THE CLOSED ROOM ADVENTURE.

 

Die Devise jedes Abenteuers: Wer wagt, der gewinnt. So wie im MINI Closed Room. Melden Sie sich jetzt an und erhalten Sie Zutritt zu ungewöhnlichen Inhalten rund um den neuen MINI Roadster.

 
 
 

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