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DIE FAKTEN.

 

WAS SIE SCHON IMMER WISSEN WOLLTEN.

 

Das MINI Cooper Coupé ist ein Sportler mit athletischer Figur. Seine extrovertiert geformte Karosserie mit stark geneigter A-Säule, tief nach hinten gezogenem Dach sowie markantem Heck mit ausfahrbarem Spoiler macht ihn nicht nur zum Hingucker, sondern verbessert auch seine Aerodynamik wesentlich.

Für den richtigen Vortrieb sorgt der kraftvolle Motor mit 90/122/6000 kW/PS/1/min Leistung. Beim kontinuierlichen Gasgeben wandert die Tachonadel stetig nach rechts, bis 204 [198] km/h erreicht sind.

Damit das Coupé bei so einem Tempo noch die richtige Dosis Agilität mitbringt wurden in der Trennwand hinter den Vordersitzen Torsionsverstärkungen eingebaut. Sie versteifen die Karosserie und entspannen den Fahrer.

 

Während es unter der Motorhaube des Zweisitzers sportlich zugeht, überrascht der Innenraum mit bequemer Alltagstauglichkeit. Die Sitzposition ist auf Langstrecken auch für groß gewachsene Passagiere bequem. Größe zeigt auch das Kofferraumvolumen mit 280 Litern. Ideal für spontane Ausflüge oder einen Wochenendeinkauf.

 
 
 
 

TECHNISCHE INFOS.

 

ALLE DATEN & FAKTEN.

 

Sportliche Werte:
Das MINI Cooper Coupé beeindruckt mit seinen Zahlen. Trotz seiner eindrucksvollen Leistung verbraucht es nie mehr Kraftstoff als unbedingt nötig. Zusätzlicher Fahrspaß, der schon beim Tanken aufkommt.

Seine Muskelkraft beweist es in jedem Drehzahlbereich. Dies ermöglicht eine äußerst souveräne und schaltfaule Fahrweise. Auch beim Überholen, denn das MINI Cooper Coupé ist einfach bei jeder Drehzahl richtig gut am Gas. Ganz so, wie der Fahrer es von einem echten Sportwagen erwartet.

Ein Musterschüler ist der Zweisitzer auch bei den CO2-Emissionen: Mit 127 g/km setzt er in der Sportwagen-Kategorie Akzente.

 
 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfanden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf erhältlich ist.

Alle MINI Motoren erfüllen die Euro 5 Abgasnorm. Die Benzinmotoren für MINI One Countryman erfüllt MINI Cooper Countryman und MINI Cooper Paceman die Euro 6-Abgasnorm. Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus (80/1268 EWG). Dieser setzt sich aus ca. einem Drittel Stadtfahrt und zwei Dritteln Überlandfahrt (gemessen an der Wegstrecke) zusammen. Zusätzlich zum Verbrauch wird die CO2 -Emission gemessen. Der Verbrauch wurde auf Grundlage der Serienausstattung errechnet. Sonderausstattungen (z.B. breitere Reifen) können den Verbrauch wesentlich beeinflussen.

MINI empfiehlt unverbleites Superbenzin mit 95 ROZ. Unverbleites Normalbenzin mit 91 ROZ oder höher und einem Ethanolanteil von bis zu 10% (E10) ist ebenfalls zulässig. Alle aufgeführten Leistungs- und Verbrauchswerte beziehen sich auf die Verwendung von Superbenzin mit 98 ROZ.

Im angegebenen Wert sind 90% Tankfüllung sowie 68 kg für den Fahrer und 7 kg für Gepäck berücksichtigt. Das Leergewicht gilt für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen diesen Wert.

Sämtliche Angaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit serienmäßigem 6-Gang-Schaltgetriebe. Werte in [ ] gelten für Fahrzeuge mit 6-Gang-Automatikgetriebe Steptronic.

 
 

LEISTUNGSDATEN.

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Hinweise
Sämtliche Angaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit serienmäßigem 6-Gang-Schaltgetriebe. Werte in [ ] gelten für Fahrzeuge mit 6-Gang-Automatikgetriebe Steptronic.

Alle MINI Modelle erfüllen die EU5-Norm. Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus (80/1268 EWG). Dieser setzt sich aus ca. einem Drittel Stadtfahrt und zwei Dritteln Überlandfahrt (gemessen an der Wegstrecke) zusammen. Zusätzlich zum Verbrauch wird die CO2 -Emission gemessen. Der Verbrauch wurde auf Grundlage der Serienausstattung errechnet. Sonderausstattungen (z.B. breitere Reifen) können den Verbrauch wesentlich beeinflussen.

¹ Im angegebenen Wert sind 76% Tankfüllung sowie 68 kg für den Fahrer und 3 kg für Gepäck berücksichtigt. Das Leergewicht gilt für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen diesen Wert.
 
 
MOTOR
Zylinder/Bauart/Ventile 4/Reihe/4
Hubraum 1598 cm³
Hub/Bohrung 85,8/77,0 mm
Nennleistung/Nenndrehzahl 90/122/6000 kW/PS/1/min
Max. Drehmoment/Drehzahl 160/4250 Nm/1/min
Verdichtung/empfohlene Kraftstoffart 11/91-98 ROZ :1
LEISTUNG
Höchstgeschwindigkeit 204 [198] km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h 9,0 [10,3] s
Elastizität 80 – 120 km/h (IV./V. Gang) 9,4/11,9 s
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
Innerorts 6,9 [8,7] l/100 km
Außerorts 4,6 [5,1] l/100 km
Kombiniert 5,4 [6,4] l/100 km
CO2-Emissionen kombiniert 127 [150] g/km
Tankinhalt ca. 40 l
Reichweite 740 [625] km
GEWICHT/VOLUMEN
Leergewicht (DIN/EU)¹ 1090 [1135] / 1165 [1210]
Zulässiges Gesamtgewicht 1380 [1425] kg
Zuladung 290 kg
Zulässige Achslast vorne/hinten 820/590 [855/590] kg
Zulässige Anhängelast -
Gepäckraumvolumen 280 l
RÄDER
Reifendimension vorne/hinten 175/65 R15 84H
Felgengröße 5,5 J x 15 LM
 

ABMESSUNGEN.

 

MINI MACHT SICH BREIT.

 

Breite Spur, langer Radstand, kurze Überhänge, niedriger Schwerpunkt und ein „Rad an jeder Ecke“. Das MINI Cooper Coupé ist ein geborener Sportler mit exzellenter Straßenlage und wie geschaffen für kleine, enge Gassen.

 
 
 

BROSCHÜREN.

 

ALLE AUSSTATTUNGEN IM ÜBERBLICK.

 

Für alle MINI Coupé Modelle.

 
 
 
 
 

BLUETOOTH.

 

TELEFONIEREN SIE RUHIG – MIT DER HAND AM LENKRAD.

 

Einfach andocken: Bluetooth-Handys können Sie über das optionale Multifunktions-Lenkrad bedienen. Komfortabel und sicher.

 
 
 

USB.

 

DER RICHTIGE SOUND FÜR DIE STRASSE.

 

Handys, MP3-Player und andere USB-Geräte sind über die optionale USB-Schnittstelle mit dem MINI verbunden. Alle Geräte sind über die MINI Eingabeelemente bedienbar.

 
 
 
 
RAUMKONZEPT
KOFFERRAUM
AUSSENANSICHT
 

PLATZ SATT.

 

ÜBERRASCHT AUCH MIT INNEREN WERTEN.

 

Innen größer als außen. Das MINI Cooper Coupé verfügt über allerlei Finessen, die eine Spritztour zum Vergnügen machen.

Zum einen der variable und damit große Kofferraum mit 280 Liter Volumen. Zum anderen die praktischen Ablagen hinter den Sitzen. Zusätzlich gibt es die Durchlade zum Heckabteil.

Richtig viel Platz steht auch allen Passagieren zu. Denn speziell für sie wurden elliptische Design-Elemente in den Dachhimmel integriert, die die Kopffreiheit wesentlich erhöhen.

Der Blick nach vorne macht direkt Lust, das Triebwerk zu starten. Denn das Cockpit mit den übersichtlichen Kippschaltern und dem großen MINI typischen Zentraltacho warten nur darauf, in Bewegung gesetzt zu werden. Die Verarbeitungsqualität ist ausgezeichnet und hochwertig. Typisch MINI.

 
 
 
 

TURBO-LADER.

 

VON 0 AUF 280 IN WINDESEILE.

 

Auch weit hinter der Motorhaube überzeugt das MINI Cooper Coupé mit beeindruckenden Werten. Die große Heckklappe schwingt nicht nur weit nach oben, sondern begeistert auch mit einer niedrigen Ladekante. So ist jedes Beladen des 280 Liter großen Heckabteils augenblicklich erledigt.

Schneller und bequemer wird es dank der Durchlademöglichkeit hinter den Sitzen. Die Passagiere können kleinere Gepäckstücke ganz einfach vom Fahrgastraum in den Kofferraum legen.

Unter dem Ladeboden im hinteren Bereich befindet sich eine Box, in der wichtige Gegenstände sicher verstaut werden können. An der optionalen 12-Volt-Steckdose im Gepäckabteil können Laptops aufgeladen oder Kühltaschen angeschlossen werden.

 
 
 
 

HARTER KERN.

 

SCHÖNE SCHALE.

 

Einladender kann ein Sportwagen nicht sein. Schon kurz vor dem Einstieg bleibt der Blick am Rennfahrerhelmdesign des Daches kleben. Es scheint mit seinen dezenten Übergängen regelrecht auf dem MINI Cooper Coupé zu schweben.

Viel Bodenhaftung versprechen andererseits der integrierte Dachspoiler und der elektrisch ausfahrbare Heckspoiler. Beide sorgen für den richtigen Grip auf kurvenreichem Asphalt.

Der Trumpf gegen den Fahrtwind befindet sich vorne. Die stark geneigte A-Säule mit flacher Windschutzscheibe verbessert die Aerodynamik-Werte und verschafft dem Fahrer noch mehr Luft für höhere Geschwindigkeiten.