Der MINI wird von einem unabhängigen Händlernetz in weltweit über 70 Ländern verkauft. Viele dieser Händler können bereits auf eine lange Zusammenarbeit mit der BMW Group als BMW Partner zurückblicken.

Der MINI ist ein direkter Nachfahre des Klassikers, den Sir Alec Issigonis 1959 entwickelte und der bis zum Jahr 2000 gebaut wurde. Die neue Generation vereint modernste Technik, heutige Sicherheitsstandards, Premiumqualität und Zuverlässigkeit mit den traditionellen MINI Werten wie der optimalen Innenraumgröße bei kompakten äußeren Abmessungen. Auch der Fahrspaß war natürlich ein Schlüsselkriterium bei der Entwicklung aller Autos von MINI: Dank des langen Radstands, der kurzen Überhänge und dem tiefen Schwerpunkt ist MINI auch Synonym für pures Gokart-Feeling.

Die Einführung des MINI Cabrios 2004 setzte diese Philosophie konsequent fort – mit dem gleichen außergewöhnlichen Design, den gleichen charakteristischen Proportionen, der gleichen hervorragenden Beschleunigung, der gleichen Flexibilität und dem gleichen cleveren Raumkonzept. Kurz gesagt: mit dem gleichen MINI unter anderem Dach. Anfang 2009 kam die zweite Generation MINI Cabrio auf den Markt und bietet seither noch mehr einzigartiges Frischluft-Feeling.

Der MINI Clubman zündet die nächste Stufe: Genauso wie seine historischen Vorläufer Austin Mini Countryman, Morris Minor Traveller und Mini Clubman Estate stellt das Fahrzeug von MINI eine außergewöhnliche Umsetzung des "Shooting-Brake"-Konzepts dar (verändertes Coupé mit deutlichem „Mehr“ an Raumangebot und Funktionalität). Eine unglaubliche Vielfalt an Individualisierungsmöglichkeiten und der MINI typische unvergleichliche Fahrspaß runden das einzigartige Konzept ab.

Eine ganz neue Form von MINI erblickte im Jahr 2010 das Licht der Welt: Der MINI Countryman. Der erste seiner Art ist größer, vielseitiger und vor allem alles andere als alltäglich. Nie zuvor konnten fünf Personen so viel Spaß dabei haben, auf allen Vieren unterwegs zu sein. Denn für Abstecher fernab des Asphalts und allen anderen Straßenlagen macht im neuen MINI Countryman das Gokart-Feeling erstmals Bekanntschaft mit einem Crossover Konzept. Kurz gesagt: Der MINI Countryman ist das perfekte Auto, um dem Alltag zu entkommen. Ein echter MINI eben.

Der MINI ist eine echte europäische Koproduktion, denn Design und Entwicklung fanden in Großbritannien und Deutschland statt.

Der MINI wird nach den strengen Qualitätsstandards der BMW Group im BMW Group Werk in Oxford (England) gebaut.

Der MINI ist einzigartig innerhalb des Kleinwagensegments. Er bietet im Vergleich zu anderen kompakten Autos in seiner Klasse führende Technik (wie zum Beispiel die hervorragenden Sicherheitseigenschaften) und darüber hinaus ein Höchstmaß an Agilität und Stil.

Das offizielle MINI WRC Team geht 2011 bei ausgewählten Rennen der FIA World Rally Championship (WRC) an den Start. 2012 ist die Teilnahme bei allen Veranstaltungen geplant.

Die offizielle MINI Challenge Rennserie mit speziell entwickelten MINI Rennfahrzeugen findet 2011 in Deutschland, Spanien, Brasilien und Argentinien statt.

Für 2011 ist zudem ein offizieller Einsatz im Langstreckenbereich geplant.

Erstmals nahm 2011 mit dem MINI All4 Racing bei der 33. Rally Dakar ein MINI bei einer der härtesten Prüfungen im Motorsport teil.

Detaillierte Informationen finden Sie unter Entdecken >> MINI Motorsport

Über den Link unten gelangen Sie auf die MINI CHALLENGE Seite auf facebook - mit allen Daten, Strecken und Fahrern.

Der MINI John Cooper Works CHALLENGE ist kurz gesagt der schnellste MINI, der bis jetzt je gebaut wurde. Er ist nur für den Betrieb auf Rennstrecken und nicht für öffentliche Straßen zugelassen, denn es handelt sich dabei um einen echten Hochleistungssportler. Dieser voll renntaugliche MINI lässt das Adrenalin nur so sprudeln.

Wichtiger Hinweis:

Den MINI John Cooper Works CHALLENGE gibt es nicht beim MINI Händler.

Und Sie können tatsächlich selbst einen fahren - bestellen können Sie den MINI John Cooper Works CHALLENGE aber nur online. Im Bereich "MINI John Cooper Works CHALLENGE" finden Sie das Bestellformular zum Herunterladen.

Klicken Sie auf den folgenden Link, um mehr über den MINI John Cooper Works CHALLENGE zu erfahren.

Das bekannteste MINI Event heißt MINI United. Dieses mehrtägige Rennsport- und Partyfestival begeistert jedes Mal aufs Neue tausende MINI Fans aus aller Welt. Die erste Veranstaltung dieser Art gab es 2005 auf der Rennstrecke von Misano (Italien). Zwei Jahre später fand die große Party auf und neben der Strecke des Circuit Parks Zandvoort bei Amsterdam statt.

Das letzte MINI United Event gab es vom 22. bis 24. Mai 2009 in Silverstone (Großbritannien).

Über den Link unten gelangen Sie auf die MINI UNITED Seite auf Facebook – mit allen Daten, Strecken und Fahrern.

Ja. Richten Sie Ihre Anmeldung bitte schriftlich an: Plant Tours, Communications Dept., BMW Group Plant Oxford, Cowley, Oxford, OX4 6NL, United Kingdom.

Der MINI ist ein direkter Nachfahre des Mini Classic, der 1959 erstmals gebaut wurde. MINI One und MINI Cooper wurden 2001 eingeführt, der MINI Cooper S und die MINI Cabrio Modelle folgten 2002 bzw. 2004.

Die zweite Generation des MINI Cooper und MINI Cooper S mit noch attraktiveren Motoren als bei ihren Vorgängermodellen, einem überarbeiteten Design und vielen neuen Ausstattungen, ist seit Herbst 2006 auf den Straßen zu finden. Im Frühjahr 2007 kamen die zweite Generation des MINI One und der neue MINI Cooper D hinzu.

Die erste Generation MINI One D gab es von 2003 bis Sommer 2006. Die zweite Generation dieses Diesel-Modells ist seit Herbst 2009 auf dem Markt.

Wieder ein Stück größer wurde die Welt von MINI im Herbst 2007 mit dem MINI Clubman. Von dieser erstaunlichen Kombination aus Design, Individualisierungsmöglichkeiten und Fahrspaß gibt es heute vier Modelle (MINI One Clubman MINI Cooper D Clubman, MINI Cooper Clubman und MINI Cooper S Clubman).

Im Sommer 2008 kamen zwei weitere Modelle dazu: der MINI John Cooper Works und der MINI John Cooper Works Clubman. Diese beiden Fahrzeuge entstanden nach der Übernahme von John Cooper Works (dem langjährigen offiziellen MINI Tuningpartner) durch die BMW AG im Frühjahr 2007. Sie sind die ersten MINI, die bereits mit John Cooper Works Komponenten ausgestattet die Produktionslinien im Werk Oxford verlassen. Im Frühjahr 2009 ist das MINI John Cooper Works Cabrio als weiteres Modell dazugekommen.

Die zweite Generation von MINI Cooper Cabrio und MINI Cooper S Cabrio ist ebenfalls seit Frühjahr 2009 auf dem Markt. Anfang 2010 kam das MINI One Cabrio hinzu. Mit "erwachsenerem" Design, höchst effizienten Motoren, einer großen Auswahl an Karosserie- und Verdeckfarben sowie erweiterter Sicherheitsausstattung legt das MINI Cabrio die Latte für einzigartigen Open-Air-Fahrspaß wieder ein Stück höher.

Mitte 2010 erblickte eine ganz neue Form von MINI das Licht der Welt: Der MINI Countryman. Der erste MINI mit Allradantrieb ALL4, mit 4 Türen, 4 Sitzen und 4 Meter Länge. Und natürlich mit seiner MINI typischen Agilität. Der MINI Countryman kombiniert allradgetriebenen Gokart-Spaß mit den niedrigsten CO2-Emissionen seiner Klasse.

Im Frühjahr 2011 wird die Modellfamilie erneut ein Stück größer. Die Dieselvarianten der MINI Cooper S Modelle erscheinen: MINI Cooper SD, MINI Cooper SD Cabrio, MINI Cooper SD Clubman und MINI Cooper SD Countryman.

Die volle Auswahl hochqualitativer MINI Fan-Artikel finden Sie online im MINI Shop auf dieser Website. Lifestyle-Accessoires bekommen Sie außerdem auch bei Ihrem MINI Händler.

Alle MINI Fahrzeuge ab dem Jahr 2000 mit Benzinmotor fahren mit Biosprit E10.

Die technischen Daten aller MINI Modelle finden Sie im MINI Online-Showroom.

Alle Informationen zum Thema Preis erfahren Sie im MINI Online-Showroom.

Ausführliche Informationen zu Standard- und Sonderausstattung, Ausstattungspaketen und Zubehör finden Sie im MINI Online-Showroom.

Mit den vielen Tuning-Komponenten von John Cooper Works machen Sie den ohnehin schon sportlichen MINI noch sportlicher. Da ist zum Beispiel das Tuning-Kit, mit dem sich aus dem serienmäßigen Power-Triebwerk des MINI Cooper S sogar noch mehr Leistung herausholen lässt. Dazu kommen hochwertige Aerodynamik-Komponenten und viele weitere Komponenten für das Exterieur, den Innenraum, den Motor, und, und, und – die gesamte Auswahl würde hier ganz einfach den Rahmen sprengen.

Aber wenn Sie jetzt neugierig geworden sind, klicken Sie doch einfach auf den folgenden Link und erfahren Sie mehr.

Für alle MINI Modelle (mit Ausnahme des Cabrio) gibt es im Rahmen von Original MINI Zubehör eine große Auswahl an Flaggen und weiteren Designs für das Dach.

Für alle MINI Modelle gibt es eine fast unschlagbare Auswahl werkseitiger Optionen und Zubehörprodukte vom MINI Händler. Es gibt auch fertig geschnürte Sonderausstattungspakete mit exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Klicken Sie unten, um mehr zu erfahren.

Der Kofferraum fasst bei aufgerichteten Rücksitzen 160 Liter. Dieses Volumen kann durch Umklappen der beiden mittig geteilten Rücksitze auf bis zu 680 Liter erhöht werden (die Sitze können auch separat umgeklappt werden).

Serienmäßig gibt es in allen MINI ein Handschuhfach inklusive Kühlfunktion. Optional zu haben: ein Ablagenpaket, bestehend aus einem Ablagefach in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite, einem Netz im Fußraum der Beifahrerseite, einem Bodennetz, zwei seitlichen Trennnetzen plus 12-Volt-Steckdose im Gepäckraum. Zusätzlich gibt es auch eine separate Neigungsverstellung für die beiden Hälften der hinteren Rücksitzbank, um so auch sperrigere Gegenstände leicht im Kofferraum transportieren zu können, ohne die Rücksitzlehnen umklappen zu müssen.

Weitere Informationen zum Raumangebot erfahren Sie mit einem Klick unten im MINI Online-Showroom.

Alle Modelle bieten einen sehr hohen Standard an passiver und aktiver Sicherheit.

Aktive Sicherheit:

Der MINI verfügt über ABS, EBV (Elektronische Bremskraftverteilung), CBC (Cornering Brake Control), und einen Bremsassistenten.

Bei allen MINI Modellen ist die Dynamische Stabilitäts Control serienmäßig.

Passive Sicherheit:

Der MINI schützt seine Insassen – und bekommt auch Preise dafür: Im April 2007 erreichte der MINI Cooper die bestmögliche Bewertung von fünf Sternen beim Euro-NCAP-Crashtest in der Kategorie Insassenschutz für Erwachsene.

Um dieses Ziel zu erreichen, wurde eine Reihe verschiedener Maßnahmen getroffen. Dazu gehören die Verwendung extrem stabiler Strukturen und einer besonders steifen Fahrgastzelle, hocheffiziente Rückhaltesysteme und vor allem der gezielte Einsatz intelligenter Verformungswege, die im Falle eines Crashs auftretende Kräfte kanalisieren.

Alle MINI Fahrzeuge sind serienmäßig mit sechs Airbags ausgestattet.

Weitere Informationen zum Thema Sicherheit erfahren Sie mit einem Klick unten im MINI Online-Showroom.

Für alle MINI, die nach dem 1. Juli 2004 gebaut wurden, ist eine Deaktivierungsfunktion des Beifahrerairbags optional erhältlich.

ISOFIX-Kindersitzbefestigungen passen perfekt zu allen Sicherheitskindersitzen der BMW Group. Sie sind in allen MINI und MINI Clubman, die nach November 2006 gebaut wurden, serienmäßig an der Rücksitzbank zu finden. MINI empfiehlt für alle Fahrzeuge zusätzlich zum MINI Kindersitzprogramm die Kindersitze "Fair Bimbo FIX".

Wahlweise ist auch eine Deaktivierungsfunktion des Beifahrerairbags erhältlich, sodass ein Kindersitz vorn auf dem Beifahrersitz montiert werden kann.

Die technischen Daten aller MINI Cabrio Modelle finden Sie im MINI Online-Showroom.

Alle Informationen zum Thema Preis erfahren Sie im MINI Online-Showroom.

Ausführliche Informationen zu Standard- und Sonderausstattung, Ausstattungspaketen und Zubehör finden Sie mit einem Klick unten im MINI Cabrio Online-Showroom.

Aus einem passiven ist ein aktives Sicherheitsmerkmal geworden. Während der Überrollbügel beim MINI Cabrio der ersten Generation ein Designmerkmal war, ist der aktive Überrollschutz beim MINI Cabrio der zweiten Generation hinter den Rücksitzen versteckt. Dadurch wird nicht nur die neugestaltete Silhouette betont, sondern auch die Sicht nach hinten verbessert.

Dennoch bietet das neue System genauso große herausragende Sicherheit: Sobald die Sicherheitselektronik Überschlagsgefahr meldet, schnellt der aktive Überrollschutz innerhalb von 150 Millisekunden aus seinem Versteck, gleichzeitig werden die Gurtstrammer vorn und die Kopf-Thorax-Seitenairbags ausgelöst. Im normalen Fahrbetrieb bleibt der Überrollschutz unsichtbar.

Ja. Das Verdeck des MINI Cabrios kann bei bis zu 30 km/h während der Fahrt geöffnet oder geschlossen werden.

Ja. Serienmäßig ist das Verdeck von MINI Cooper Cabrio und MINI Cooper S Cabrio in Schwarz gehalten. Optional gibt es aber auch die Verdeckfarben Hot Chocolate oder Denim Blue mit Silbereffekt.

Das Verdeck vom MINI One Cabrio gibt es nur in Schwarz.

Leider nicht. Dachdesigns gibt es nur für die geschlossenen MINI Modelle.

Der Luftwiderstand und das Gewicht des MINI Cabrios sind konzeptbedingt etwas höher als beim geschlossenen MINI. Das wirkt sich entsprechend auf die Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit aus.

Für alle MINI Cabrio Modelle gibt es eine fast unschlagbare Auswahl werkseitiger Optionen und Zubehörprodukte vom MINI Händler. Es gibt auch fertig geschnürte Sonderausstattungspakete mit exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Klicken Sie unten, um mehr zu erfahren.

Tuning-Komponenten von John Cooper Works sorgen für noch mehr Sportlichkeit bei allen MINI Cabrio Modellen. Zum Beispiel das Tuning-Kit für das MINI Cooper S Cabrio. Oder die 18-Zoll-Leichtmetallräder. Oder viele weitere sportliche Extras für innen und außen, für das Fahrwerk, und, und ,und …

Bei geöffnetem Verdeck bietet das MINI Cabrio 125 Liter Gepäckraum. Bei geschlossenem Verdeck und Rücksitzbank in aufrechter Position sind es 170 Liter. Durch Umklappen der mittig geteilten Rücksitzbank lässt sich dieser Raum auf 660 Liter vergrößern.

Weitere Infos zum Platzangebot finden Sie im Online-Showroom:

Das Easy-Load-System macht seinem Namen alle Ehre: Bei geschlossenem Verdeck und geöffneter Heckklappe lässt sich der hintere Verdeckteil nach oben anheben. So entsteht eine größere Öffnung, um Kisten, Getränkekästen und andere sperrige Sachen schnell und einfach einzuladen.

Außerdem kann man die heruntergeklappte Heckklappe als praktische Ablagefläche oder sogar als Sitzfläche nutzen – sie ist mit bis zu 80 kg belastbar.

Die Durchladefunktion ist nur eines von vielen Beispielen für das clevere Raumkonzept im MINI Cabrio. Klappt man die hinteren Sitze um, entsteht ein Raum, der Gepäckraum und Fond verbindet. So lassen sich auch längere Gegenstände problemlos einladen – auch in jenen seltenen Momenten, in denen das Verdeck geschlossen bleibt.

Alle MINI Cabrio Modelle bieten einen sehr hohen Standard an passiver und aktiver Sicherheit.

Aktive Sicherheit:

Alle MINI Cabrio Modelle verfügen serienmäßig über ABS, EBV (Elektronische Bremskraftverteilung), CBC (Cornering Brake Control) und einen Bremsassistenten.

Ebenfalls serienmäßig ist die Dynamische Stabilitäts-Control (DSC), die optional um die Funktionen Dynamische Traktions-Control (DTC) mit Elektronischer Sperrdifferenzial-Control (Electronic Differential Lock Control, EDLC) erweiterbar ist. Alle drei Funktionen sorgen für optimale Traktion in Kurven und steuern je nach aktivierter Einstellung die richtige Gewichtung von Komfort, aktiver Sicherheit und Agilität.

Passive Sicherheit:

Das MINI Cabrio bietet hervorragenden Aufprallschutz für alle Insassen. Seine außerordentliche strukturelle Steifigkeit und die Verformungszonen nutzen den zur Verfügung stehenden Raum optimal aus. Weitere Sicherheit bieten die Frontairbags für Fahrer und Beifahrer und zwei Kopf-Thorax-Seitenairbags.

Eine wichtige Rolle spielt natürlich auch der aktive Überrollschutz. Diese ultraleichte wie ultrastabile Aluminiumkonstruktion versteckt sich hinter den Rücksitzen und ist nur sichtbar, wenn sie gebraucht wird: Sobald die Sicherheitselektronik Überschlagsgefahr meldet, schnellt der aktive Überrollschutz sofort aus seinem Versteck, gleichzeitig werden die Gurtstrammer vorn und die Kopf-Thorax-Seitenairbags ausgelöst.

Kinderfreundlich sind die MINI Cabrio Modelle außerdem: zwei ISOFIX-Kindersitzbefestigungen sind serienmäßig an der Rücksitzbank zu finden. So können Kindersitze nach ISOFIX-Standard einfach und sicher im Fond befestigt werden. MINI empfiehlt für alle Fahrzeuge zusätzlich zum MINI Kindersitzprogramm die Kindersitze "Fair Bimbo FIX".

Weitere Informationen zum Thema Sicherheit erfahren Sie mit einem Klick unten im Online-Showroom.

Ja. Für alle MINI Cabrio Modelle ist optional eine Deaktivierungsfunktion des Beifahrerairbags erhältlich.

ISOFIX-Kindersitzbefestigungen passen perfekt zu allen Sicherheitskindersitzen der BMW Group. Sie sind in allen MINI Cabrio Modellen serienmäßig an der Rücksitzbank zu finden. MINI empfiehlt für alle Fahrzeuge zusätzlich zum MINI Kindersitzprogramm die Kindersitze "Fair Bimbo FIX". Wahlweise ist auch eine Deaktivierungsfunktion des Beifahrerairbags erhältlich, sodass ein Kindersitz vorn auf dem Beifahrersitz montiert werden kann.

Die technischen Daten aller MINI Clubman Modelle finden Sie im MINI Online-Showroom.

Alle Informationen zum Thema Preis erfahren Sie im MINI Online-Showroom.

Ausführliche Informationen zu Standard- und Sonderausstattung, Ausstattungspaketen und Zubehör finden Sie mit einem Klick unten im MINI Clubman Online-Showroom.

Ja. Im Rahmen des Original MINI Zubehörs gibt es eine Auswahl von Dachflaggen und anderen Designs für alle MINI Clubman Modelle.

Die Türen entspringen zum Teil dem Türkonzept, das schon bei den historischen Vorläufern des MINI umgesetzt wurde und bilden einen optimalen Mix aus Design und Funktion. Die praktische und markante Splitdoor "ersetzt" die Heckklappe. Dieses einzigartige Design unterstreicht den markanten Look des MINI Clubman. Und sie lässt sich weit öffnen. Das macht auch die Beladung mit eher sperrigen Sachen einfach.

Die Clubdoor auf der Beifahrerseite trägt nicht nur viel zur Einzigartigkeit des Gesamtkonzepts des MINI Clubman bei, sondern sorgt auch für den problemlosen Zugang zum Fond.

Ein markantes asymmetrisches Erscheinungsbild gehört zu den unverwechselbaren Merkmalen des MINI Clubman. Die Clubdoor spiegelt genau diesen Gedanken wider und stellt die konsequente Umsetzung seines einzigartigen Designkonzepts dar.

Keine Sorge. Wenn Sie den MINI Clubman geparkt haben, benötigt die geöffnete Splitdoor 54 cm Platz. Die Kofferraumklappe des MINI benötigt 39 cm – der Unterschied ist also gar nicht so groß.

Im Prinzip beides. In Deutschland verfügt der MINI Clubman serienmäßig über eine Rücksitzbank für zwei Personen. Eine Version mit drei Plätzen im Fond ist optional und ohne Aufpreis aber auch erhältlich.

Für die MINI Clubman Modelle gibt es eine ganze Reihe an Tuning-Komponenten von John Cooper Works. Dazu gehören ein Tuning-Kit für den MINI Cooper S Clubman, zusätzliche Elemente für die Aerodynamik, Verfeinerungen für das Fahrwerk und die Bremsanlage sowie jede Menge weiterer Ausstattungen für das Exterieur und den Innenraum.

Für alle MINI Clubman Modelle gibt es eine fast unschlagbare Auswahl werkseitiger Optionen und Zubehörprodukte vom MINI Händler. Es gibt auch fertig geschnürte Sonderausstattungspakete mit exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Wenn die Sitze im Fond aufgerichtet sind, bietet der MINI Clubman einen Gepäckraum von 260 Litern. Bei umgeklappten Sitzen sind es 930 Liter. Von den MINI Entwicklern in der Praxis getestet: Im Fond des MINI Clubman kann ein normal großer Mann bei umgeklappter Rücksitzbank problemlos schlafen – wenn auch mit leicht angewinkelten Beinen.

Und der Stauraum lässt sich auf verschiedene Weise sogar noch erweitern. Dazu gibt es beispielsweise das Ablagenpaket. Es besteht aus einem Ablagefach in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite, einem Netz im Fußraum der Beifahrerseite, einem Bodennetz, einer 12-Volt-Steckdose im Gepäckraum, einem Gepäckhaken und einem Regenschirmhalter im Kofferraum.

Der herausnehmbare Ladeboden bildet zusammen mit den umgeklappten Rücksitzlehnen eine ebene Fläche. Mit dem darunter entstehenden Kleinteilefach sind kleinere Gegenstände sicher und blickgeschützt verwahrt.

Weiteren Raum für kleinere Sachen bieten die Ablagefächer in den Innenseiten der Vordertüren sowie der Splitdoor. Und auch in den Netzen an den beiden Vordersitzlehnen können Sie noch etwas unterbringen.

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Alle Modelle bieten einen sehr hohen Standard an passiver und aktiver Sicherheit.

Aktive Sicherheit:

Der MINI Clubman verfügt serienmäßig über ABS, EBV (Elektronische Bremskraftverteilung) und CBC (Cornering Brake Control), Bremsassistenten und Dynamische Stabilitäts Control (DSC).

Passive Sicherheit:

Der MINI Clubman bietet eine Menge passiver Sicherheitseinrichtungen und erfüllt die gesetzlichen Bestimmungen aller Länder, in denen er verkauft wird. Und natürlich bringt er alle Voraussetzungen mit, um weltweit bei allen wichtigen Crashtests eine gute Figur zu machen.

Um dieses Ziel zu erreichen, wurde eine Reihe verschiedener Maßnahmen getroffen. Dazu gehören die Verwendung extrem stabiler Strukturen und einer besonders steifen Fahrgastzelle, hocheffiziente Rückhaltesysteme und vor allem der gezielte Einsatz intelligenter Verformungswege, die im Falle eines Crashs auftretende Kräfte kanalisieren.

Alle MINI Clubman Modelle sind serienmäßig mit sechs Airbags ausgerüstet.

Klicken Sie auf den folgenden Link, um im MINI Online-Showroom mehr zum Thema Sicherheit zu erfahren.

Ja. Die Beifahrerairbag-Deaktivierung ist optional für alle MINI Clubman Modelle erhältlich. Das ist gerade für Familien mit kleinen Kindern ein Vorteil, die einen Kindersitz gern auf dem Beifahrersitz unterbringen möchten.

ISOFIX-Kindersitzbefestigungen passen perfekt zu allen Sicherheitskindersitzen der BMW Group. Sie sind in allen MINI Clubman serienmäßig an der Rücksitzbank zu finden. MINI empfiehlt für alle Fahrzeuge zusätzlich zum MINI Kindersitzprogramm die Kindersitze "Fair Bimbo FIX".

Die technischen Daten aller MINI Countryman Modelle finden Sie im MINI Online-Showroom.

Alle Informationen zum Thema Preis erfahren Sie im MINI Online-Showroom.

Ausführliche Informationen zu Standard- und Sonderausstattung, Ausstattungspaketen und Zubehör finden Sie mit einem Klick unten im MINI Countryman Online-Showroom.

Ja. Im Rahmen des Original MINI Zubehörs gibt es eine Auswahl von Dachflaggen und anderen Designs für alle MINI Countryman Modelle.

Beim neuen MINI Countryman macht das Gokart-Feeling eines MINI erstmals Bekanntschaft mit einem Crossover Konzept. Der MINI Countryman ist der erste MINI mit dem Allradantrieb ALL4. Er hat 4 Türen, 4 Sitze und ist 4 Meter lang. Auf der Straße zeigt er aber dennoch seine MINI typische Agilität und mehr Dynamik bei weniger Verbrauch.

Serienmäßig ist der MINI Countryman mit vier einzeln verstellbaren Komfortsitzen ausgestattet. Optional ist auch eine durchgehende Rücksitzbank erhältlich. So bietet der MINI Countryman insgesamt fünf Personen Platz.

Für die MINI Countryman Modelle gibt es eine ganze Reihe an Tuning-Komponenten von John Cooper Works. Dazu gehören z.B. zusätzliche Elemente für die Aerodynamik und jede Menge weiterer Ausstattungen für das Exterieur und den Innenraum.

Für alle MINI Countryman Modelle gibt es eine fast unschlagbare Auswahl werkseitiger Optionen und Zubehörprodukte vom MINI Händler. Es gibt auch fertig geschnürte Sonderausstattungspakete mit exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Klicken Sie unten, um mehr zu erfahren.

Der Kofferraum im MINI Countryman fasst bei aufgerichteten Rücksitzen 350 Liter. Dieses Volumen kann durch Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1.170 Liter erhöht werden (die Sitze können auch separat umgeklappt werden).

Klicken Sie auf den folgenden Link, um im MINI Online-Showroom mehr über das Platzangebot im MINI Countryman zu erfahren.

Alle Modelle bieten einen sehr hohen Standard an passiver und aktiver Sicherheit.

Aktive Sicherheit:

Der MINI Countryman verfügt serienmäßig über ABS, EBV (Elektronische Bremskraftverteilung) und CBC (Cornering Brake Control), Bremsassistenten und Dynamische Stabilitäts Control (DSC).

Passive Sicherheit:

Der MINI Countryman bietet eine Menge passiver Sicherheitseinrichtungen und erfüllt die gesetzlichen Bestimmungen aller Länder, in denen er verkauft wird. Und natürlich bringt er alle Voraussetzungen mit, um weltweit bei allen wichtigen Crashtests eine gute Figur zu machen.

Um dieses Ziel zu erreichen, wurde eine Reihe verschiedener Maßnahmen getroffen. Dazu gehören die Verwendung extrem stabiler Strukturen und einer besonders steifen Fahrgastzelle, hocheffiziente Rückhaltesysteme und vor allem der gezielte Einsatz intelligenter Verformungswege, die im Falle eines Crashs auftretende Kräfte kanalisieren.

Alle MINI Countryman Modelle sind serienmäßig mit sechs Airbags ausgerüstet.

Klicken Sie auf den folgenden Link, um im MINI Online-Showroom mehr zum Thema Sicherheit zu erfahren.

Ja. Die Beifahrerairbag-Deaktivierung ist optional für alle MINI Countryman Modelle erhältlich. Das ist gerade für Familien mit kleinen Kindern ein Vorteil, die einen Kindersitz gern auf dem Beifahrersitz unterbringen möchten.

ISOFIX-Kindersitzbefestigungen passen perfekt zu allen Sicherheitskindersitzen der BMW Group. Sie sind in allen MINI Countryman serienmäßig an der Rücksitzbank zu finden. MINI empfiehlt für alle Fahrzeuge zusätzlich zum MINI Kindersitzprogramm die Kindersitze "Fair Bimbo FIX".

Der Name John Cooper steht schon seit fast 50 Jahren für eine enge Verbindung zu MINI. Nach ihm wurde 1961 der erste Mini Cooper getauft und er spielte eine wichtige Rolle bei den Rennsporterfolgen der folgenden Jahre. Herausragend waren dabei die drei Siege eines Mini Cooper S bei der Rallye Monte Carlo 1964, 1965 und 1967.

John Cooper widmete sich viele Jahre lang der Herstellung von Umbau- und Tuning-Kits für den Mini. Auch in die Entwicklung der ersten MINI Generation von 2001 war er eingebunden.

John Cooper Works war über Jahre hinweg autorisierter Tuning-Partner von MINI, Hersteller hochqualitativer Kits und Anbieter einer breiten Auswahl von Zubehör. 2007 übernahm die BMW AG die Firma John Cooper Works. So konnten der MINI John Cooper Works und der MINI John Cooper Works Clubman entwickelt werden – die ersten Fahrzeuge von MINI, die serienmäßig mit John Cooper Works Komponenten ausgestattet sind.

Die technischen Daten aller MINI John Cooper Works Modelle finden Sie im Online Showroom.

Alle Informationen zum Thema Preis erfahren Sie im MINI Online-Showroom.

In erster Linie ist es die Leistungssteigerung der neuen Motoren, eine spezielle Bremsanlage und eine modifizierte Sportabgasanlage. Außerdem ist die Dynamische Stabilitäts-Control (DSC) mit den Unterfunktionen Dynamische Traktions-Control (DTC) und Elektronische Sperrdifferenzial-Control (Electronic Differential Lock Control, EDLC) serienmäßig – einzigartig unter frontgetriebenen Fahrzeugen. Alle drei Funktionen sorgen für optimale Traktion in Kurven. Dabei ändert sich das Verhältnis zwischen Komfort, aktiver Sicherheit und Agilität je nach Fahrwerkseinstellung.

Auch das Cockpit hat serienmäßig eine Menge zu bieten: dazu gehören das 3-Speichen-Sportlenkrad in Leder, der markante Schaltknauf mit rotem Schaltschema, der Dachhimmel in Anthrazit und die Interieuroberfläche in Piano Black. Zusätzlich sorgt der optional erhältliche "Sport Button" für ein schnelleres Ansprechverhalten und einen sportlich markanten Sound.

Ausführliche Informationen zu Standard- und Sonderausstattung, Ausstattungspaketen und Zubehör finden Sie im MINI John Cooper Works Online Showroom.

Ein Beispiel für Zubehör aus dem Angebot von John Cooper Works Tuning ist das John Cooper Works Aerodynamikpaket, dass es für jedes MINI John Cooper Works Modell in einer eigenen Version gibt. Für alle Modelle beinhaltet es z.B. einen speziellen Kühlergrill, Seitenschweller mit rennsporttypischen Lufteinlässen und aerodynamisch optimierte Front- und Heckschürzen. Das Ergebnis ist eine Optik, die dem leistungsstarken Charakter des Fahrzeugs entspricht.

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Im Rahmen von Original MINI Zubehör gibt es eine große Auswahl an Dachflaggen und weiteren Designs für das Dach von MINI John Cooper Works und MINI John Cooper Works Clubman.

Für das MINI John Cooper Works Cabrio gibt es keine Dachdesigns.

Der Kofferraum im MINI John Cooper Works fasst bei aufgerichteten Rücksitzen 160 Liter. Dieses Volumen kann durch Umklappen der beiden mittig geteilten Rücksitze auf bis zu 680 Liter erhöht werden (die Sitze können auch separat umgeklappt werden).

Serienmäßig ist auch ein Handschuhfach inklusive Kühlfunktion. Optional zu haben: ein Ablagenpaket, bestehend aus einem Ablagefach in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite, einem Netz im Fußraum der Beifahrerseite, einem Bodennetz, zwei seitlichen Trennnetzen plus 12-Volt-Steckdose im Gepäckraum. Zusätzlich gibt es auch eine separate Neigungsverstellung für die beiden Hälften der hinteren Rücksitzbank.

Das MINI John Cooper Works Cabrio bietet bei geöffnetem Verdeck 125 Liter Gepäckraum. Bei geschlossenem Verdeck und Rücksitzbank in aufrechter Position sind es 170 Liter. Durch Umklappen der mittig geteilten Rücksitzbank lässt sich dieser Raum auf 660 Liter vergrößern. Klappt man die hinteren Sitze um, entsteht ein Raum, der Gepäckraum und Fond verbindet (Durchladefunktion). So lassen sich auch längere Gegenstände problemlos einladen – auch in jenen seltenen Momenten, in denen das Verdeck geschlossen bleibt. Die Durchladefunktion ist aber nur eines von vielen Beispielen für das clevere Raumkonzept.

Das Be- und Entladen ist beim MINI John Cooper Works Cabrio auch dank des Easy-Load-Systems besonders einfach: Bei geschlossenem Verdeck und geöffneter Heckklappe lässt sich der hintere Verdeckteil nach oben anheben. So entsteht eine größere Öffnung, um Kisten, Getränkekästen und andere sperrige Dinge schnell und einfach einzuladen.

Wenn die Sitze im Fond aufgerichtet sind, bietet der MINI John Cooper Works Clubman einen Gepäckraum von 260 Litern. Bei umgeklappten Sitzen sind es 930 Liter. Von den MINI Entwicklern in der Praxis getestet: Im Fond des MINI John Cooper Works Clubman kann ein normal großer Mann bei umgeklappter Rücksitzbank problemlos schlafen – wenn auch mit leicht angewinkelten Beinen.

Und der Stauraum lässt sich auf verschiedene Weise sogar noch erweitern. Dazu gibt es beispielsweise das Ablagenpaket. Es besteht aus einem Ablagefach in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite, einem Netz im Fußraum der Beifahrerseite, einem Bodennetz, einer 12-Volt-Steckdose im Gepäckraum, einem Gepäckhaken und einem Regenschirmhalter im Kofferraum.

Der ebenfalls optional erhältliche herausnehmbare Ladeboden bildet zusammen mit den umgeklappten Rücksitzlehnen eine ebene Fläche. Mit dem darunter entstehenden Kleinteilefach sind kleinere Gegenstände sicher und blickgeschützt verwahrt.

Weiteren Raum bieten die Ablagefächer in den Innenseiten der Vordertüren sowie der Splitdoor. Und auch in den Netzen an den beiden Vordersitzlehnen können Sie noch etwas unterbringen.

Alle MINI John Cooper Works Modelle bieten einen sehr hohen Standard an passiver und aktiver Sicherheit.

Aktive Sicherheit:

Alle Modelle verfügen serienmäßig über ABS, EBV (Elektronische Bremskraftverteilung), CBC (Cornering Brake Control) und Bremsassistenten.

Einzigartig unter frontgetriebenen Fahrzeugen: die Dynamische Stabilitäts-Control (DSC) mit den Unterfunktionen Dynamische Traktions-Control (DTC) und Elektronische Sperrdifferenzial-Control (Electronic Differential Lock Control, EDLC) ist serienmäßig. Alle drei Funktionen sorgen für optimale Traktion in Kurven. Dabei ändert sich das Verhältnis zwischen Komfort, aktiver Sicherheit und Agilität je nach Fahrwerkseinstellung.

Passive Sicherheit:

Zusätzlich zu den sechs serienmäßigen Airbags im MINI John Cooper Works und im MINI John Cooper Works Clubman sowie vier serienmäßigen Airbags im MINI John Cooper Works Cabrio bieten alle drei Modelle eine Menge passiver Sicherheitselemente und erfüllen die gesetzlichen Bestimmungen aller Länder, in denen sie verkauft werden. Und natürlich bringen sie die Voraussetzungen mit, um weltweit bei allen wichtigen Crashtests eine gute Figur zu machen.

Um dieses Ziel zu erreichen, wurde eine Reihe verschiedener Maßnahmen getroffen. Dazu gehören die Verwendung extrem stabiler Strukturen und einer besonders steifen Fahrgastzelle, hocheffiziente Rückhaltesysteme und vor allem der gezielte Einsatz intelligenter Verformungswege, die im Falle eines Crashs auftretende Kräfte kanalisieren.

Eine wichtige Rolle spielt beim MINI John Cooper Works Cabrio natürlich auch der aktive Überrollschutz. Diese ultraleichte wie ultrastabile Aluminiumkonstruktion versteckt sich hinter den Rücksitzen und ist nur sichtbar, wenn sie gebraucht wird: Sobald die Sicherheitselektronik Überschlagsgefahr meldet, schnellt der aktive Überrollschutz sofort aus seinem Versteck, gleichzeitig werden die Gurtstrammer vorn und die Kopf-Thorax-Seitenairbags ausgelöst.

Kinderfreundlich sind die MINI John Cooper Works Modelle auch: zwei ISOFIX-Kindersitzbefestigungen sind serienmäßig an der Rücksitzbank zu finden. So können Kindersitze nach ISOFIX-Standard einfach und sicher im Fond befestigt werden. MINI empfiehlt für alle Fahrzeuge zusätzlich zum MINI Kindersitzprogramm die Kindersitze "Fair Bimbo FIX".

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MINIMALISM heißt: gleicher Fahrspaß bei weniger Verbrauch. Intelligente Entwicklungen am Motor und innovative Technologien machen die MINI Modelle besonders sparsam und effizient im Verbrauch. Allen voran die MINIMALISM Modelle: MINI One MINIMALIST, MINI One D und MINI Cooper D.

Die technischen Daten aller MINIMALISM Modelle finden Sie im MINI Online-Showroom.

Alle Informationen zum Thema Preis erfahren Sie im MINI Online-Showroom.

Ausführliche Informationen zu Standard- und Sonderausstattung, Ausstattungspaketen und Zubehör finden Sie im MINI Online-Showroom.

Für alle MINIMALSIM Modelle gibt es im Rahmen von Original MINI Zubehör eine große Auswahl an Dachflaggen und weiteren Designs für das Dach.

Für alle MINIMALISM Modelle gibt es eine fast unschlagbare Auswahl werkseitiger Optionen und Zubehörprodukte vom MINI Händler. Es gibt auch fertig geschnürte Sonderausstattungspakete mit exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Klicken Sie unten, um mehr zu erfahren.

Der Kofferraum fasst bei aufgerichteten Rücksitzen 160 Liter. Dieses Volumen kann durch Umklappen der beiden mittig geteilten Rücksitze auf bis zu 680 Liter erhöht werden (die Sitze können auch separat umgeklappt werden).

Neben dem serienmäßigen Handschuhfach gibt es optional: ein Ablagenpaket, bestehend aus einem Ablagefach in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite, einem Netz im Fußraum der Beifahrerseite, einem Bodennetz, zwei seitlichen Trennnetzen plus 12-Volt-Steckdose im Gepäckraum. Zusätzlich gibt es auch eine separate Neigungsverstellung für die beiden Hälften der hinteren Rücksitzbank, um so auch sperrigere Gegenstände leicht im Kofferraum transportieren zu können, ohne die Rücksitzlehnen umklappen zu müssen.

Weitere Informationen zum Raumangebot erfahren Sie im MINI Online-Showroom.

Alle Modelle bieten einen sehr hohen Standard an passiver und aktiver Sicherheit.

Aktive Sicherheit:

Der MINI verfügt über ABS, EBV (Elektronische Bremskraftverteilung), CBC (Cornering Brake Control), und einen Bremsassistenten.

Bei allen MINI Modellen ist die Dynamische Stabilitäts Control serienmäßig.

Passive Sicherheit:

Der MINI schützt seine Insassen – und bekommt auch Preise dafür: Im April 2007 erreichte z.B. der MINI Cooper die bestmögliche Bewertung von fünf Sternen beim Euro-NCAP-Crashtest in der Kategorie Insassenschutz für Erwachsene.

Um dieses Ziel zu erreichen, wurde eine Reihe verschiedener Maßnahmen getroffen. Dazu gehören die Verwendung extrem stabiler Strukturen und einer besonders steifen Fahrgastzelle, hocheffiziente Rückhaltesysteme und vor allem der gezielte Einsatz intelligenter Verformungswege, die im Falle eines Crashs auftretende Kräfte kanalisieren.

Alle MINI Fahrzeuge sind serienmäßig mit sechs Airbags ausgestattet.

Weitere Informationen zum Thema Sicherheit erfahren Sie im MINI Online-Showroom.

Für alle MINI Modelle, die nach dem 1. Juli 2004 gebaut wurden, ist eine Deaktivierungsfunktion des Beifahrerairbags optional erhältlich.

ISOFIX-Kindersitzbefestigungen passen perfekt zu allen Sicherheitskindersitzen der BMW Group. Sie sind in allen MINI Modellen, die nach November 2006 gebaut wurden, serienmäßig an der Rücksitzbank zu finden. MINI empfiehlt für alle Fahrzeuge zusätzlich zum MINI Kindersitzprogramm die Kindersitze "Fair Bimbo FIX". Wahlweise ist auch eine Deaktivierungsfunktion des Beifahrerairbags erhältlich, sodass ein Kindersitz vorn auf dem Beifahrersitz montiert werden kann.

Bei MINI hat die Senkung von CO2-Ausstoß und Treibstoffverbrauch höchste Priorität. Deshalb wurde eine Reihe innovativer Technologien eingeführt, die den Verbrauch reduzieren. Dazu gehören:

- die Bremsenergierückgewinnung nutzt die freigesetzte Energie, die beim Rollen oder Bremsen entsteht, um die Batterie aufzuladen; das entlastet den Motor und die Umwelt;

- die Schaltzeitpunktanzeige (damit Sie immer zur richtigen Zeit in den jeweils sparsamsten Gang schalten);

- die Auto Start Stop Funktion (nur für Modelle mit Schaltgetriebe) schaltet den Motor ab, wenn der MINI hält und der Gang rausgenommen wird;

- die "On-Demand"-Technologien, darunter eine volumenstromgeregelte Ölpumpe, eine schaltbare Wasserpumpe und die elektronische Lenkkraftunterstützung (EPAS) anstelle hydraulischer Lenkung;

- reibungsoptimierte Leichtbaumotoren;

- ein Twin-Scroll-Turbolader von MINI Cooper S, MINI Cooper S Cabrio und MINI Cooper S Clubman, der im Verbrauch effizienter ist als kompressorbasierte Technik;

- eine vollvariable Ventilsteuerung für die Benzinmotoren von MINI One, MINI Cooper, MINI Cooper Cabrio, MINI One Clubman und MINI Cooper Clubman;

- eine verbesserte Aerodynamik.

Und weitere Fakten untermauern die Umweltverträglichkeit des MINI. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von gerade mal 3,8 l/100 km und CO2-Emissionen von 99 g/km zählen MINI One D und MINI Cooper D zu den effizientesten Autos in ihrer Klasse.

Außerdem fahren alle MINI Fahrzeuge ab dem Jahr 2000 mit Benzinmotor auch mit dem Biosprit E10.

Die Fahrzeugverwertung beginnt mit der kontrollierten Rückgabe bei einer anerkannten Annahmestelle oder einem anerkannten Demontagebetrieb. Nur hier wird der Verwertungsnachweis ausgestellt, der für die endgültige Stilllegung erforderlich ist.

Die eigentliche Verwertung beginnt mit der Neutralisation der Airbags und der anderen pyrotechnischen Bauteile. Dann werden Kältemittel der Klimaanlage und die Bremsflüssigkeit abgesaugt, Kühlwasser, Motor- und Getriebeöle abgelassen und der Kraftstoff abgepumpt. Die verschiedenen Flüssigkeiten werden sortenrein in Lagerbehälter gefüllt und in speziellen Betrieben aufgearbeitet oder verwertet.

Ist das Fahrzeug trockengelegt, beginnt die Demontage von Teilen und Materialien, die für eine Wiederverwendung geeignet sind. Das demontierte Restfahrzeug wird in einem Schredderbetrieb in handtellergroße Stücke zerkleinert und sortiert. Kunststoffe, Textilien, Eisen und Nichteisen-Metalle werden weiterverwertet.

Klicken Sie unten für einen detaillierten Einblick wie der MINI recycelt wird.

Die MINI Entwickler verfolgen das übergreifende Ziel, die Auswirkungen auf die Umwelt über die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeugs zu minimieren. Darüber hinaus wird bereits bei der Entwicklung und Produktion jedes MINI der Grundstein für seine umweltverträgliche und effiziente Verwertung gelegt.

- In der Entwicklungsphase bewerten die Konstrukteure alle Bauteile im Hinblick auf ihre Recyclingfähigkeit und dokumentieren dies in der Bauteil-Zeichnung.

- Für große Bauteile wie z. B. Stoßfängerverkleidung, Cockpit etc. werden Verwertungskonzepte erstellt.

- Bei der Auswahl der Werkstoffe wird die Sortenvielfalt reduziert und der Einsatz von nicht recycelbaren Materialien vermieden.

- Die Wahl der geeigneten, intelligenten Verbindungstechnik stellt die sortenreine Demontage der Bauteile sicher.

- Durch "Life Cycle Assessment"-Fallstudien werden die Umwelteffekte von Bauteilen systematisch beurteilt.

- Mittels virtueller und physischer Demontageanalysen wird sichergestellt, dass jedes MINI Fahrzeug die gesetzten Ziele erreicht.

- Die Erkenntnisse aus den Demontageanalysen gibt MINI in Schulungen und detaillierten Dokumentationen an alle Wirtschaftsbeteiligte des Verwertungsprozesses weiter.

Aufgrund dieser Maßnahmen ist sichergestellt, dass bei allen MINI Fahrzeugen

- die vollständige Zündung der pyrotechnischen Komponenten wie z.B. Airbags und Gurtstrammer, über eine einheitliche Schnittstelle durchgeführt werden kann.

- sämtliche Betriebsflüssigkeiten, also Öle, Kraftstoff, Kühl- und Bremsflüssigkeit, Klima-Kältemittel etc. durch eine vorgesehene Anbohrmöglichkeit oder eine Ablassöffnung schnell und vollständig entnommen werden können.

- Kunststoffbauteile, die 200 g überschreiten, mit der Materialbezeichnung gekennzeichnet sind.

- große Kunststoffbauteile, die sich für ein wirtschaftliches Recycling eignen, schnell und einfach demontiert werden können.

- der Ressourcenbedarf durch den gezielten Einsatz von Rezyklaten bei der Bauteilherstellung gemindert wird.

Klicken Sie unten für einen detaillierten Einblick wie der MINI recycelt wird.

- Die 4 Radhausschalen des MINI bestehen aus 100% PP-EPDM-Rezyklat.

- Die Blende der Instrumententafel und die Ablage unten bestehen als sogenannte Einwerkstoffsysteme aus dem Material ABS+PC und lassen sich aufgrund einer recyclingoptimierten Verbindungstechnik schnell demontieren und wirtschaftlich recyceln.

- Die Abdeckung der Ladekante und die Sitzverkleidung stellen Bauteilbeispiele für die Verwendung sortenreiner PP-Werkstoffe dar. Die Ladekantenabdeckung ist lediglich über Spreizniete befestigt und lässt sich innerhalb weniger Sekunden vom Fahrzeug demontieren. Nach Lösen einer seitlichen Schraube lässt sich die Rückwand des Vordersitzes über Clip- und Nietverbindungen vom Sitz abhebeln. Das Bauteil kann somit vollständig werkstofflich recycelt werden.

Klicken Sie unten für einen detaillierten Einblick wie der MINI recycelt wird.

Ja. Der seit Januar 2011 erhältliche E10-Biokraftstoff ist für alle MINI Modelle mit Benzinmotor ab Baujahr 2000 geeignet.

Alles zum Thema MINIMALISM finden Sie unter folgendem Link.

FAQ – häufig gestellt Fragen zu Finanzierung, Leasing, Versicherung.

Bei einer Finanzierung gehört das Fahrzeug nach Ablauf der vereinbarten Vertragslaufzeit Ihnen. Anzahlung und Höhe der Monatsraten lassen sich ebenfalls individuell gestalten. Beim Leasing hingegen zahlen Sie lediglich für die effektive Fahrzeugnutzung. Die Höhe der monatlichen Raten wird durch Laufzeit, Kilometerleistung und eine optionale Sonderzahlung bestimmt. Nach Ablauf der Vertragslaufzeit geben Sie das Fahrzeug einfach wieder zurück.

Sie können bei uns

• Neuwagen

• Jahreswagen

• Geschäftswagen

• Vorführwagen

• Gebrauchtwagen

der Marken BMW und MINI finanzieren oder leasen – selbstverständlich mit Finanzprodukten, die speziell auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt werden. Die Laufzeiten für Finanzierungen liegen zwischen 12 und 120 Monaten, für Leasingverträge zwischen 12 und 60 Monaten.

Bei uns profitieren Sie von Finanzkonzepten aus einer Hand, die speziell auf Ihr Fahrzeug und auf Ihr Budget zugeschnitten sind. Das spart Ihnen Zeit, Mühe und vor allem Geld.

In unsere Leasingverträge ist außerdem ein Sicherheitssystem eingebaut, das wir Leasing Extra nennen. Es greift, wenn Ihr Fahrzeug gestohlen wurde oder einen Totalschaden erlitten hat. Dann tragen wir die mögliche Differenz zwischen Ablösewert und Wiederbeschaffungswert. Ohne Aufpreis. Und zur Sicherung Ihrer Mobilität steht Ihnen 2x pro Vertragsjahr ein kostenfreier Service-Ersatz-Wagen bereit.

Eine vorzeitige Vertragsbeendigung ist für Privatnutzer mit einer Kündigungsfrist von 3 Monaten möglich. Bitte setzen Sie sich zur Erstellung eines aktuellen Ablöseangebotes mit uns in Verbindung, in dem Sie den genauen Rückzahlungsbetrag unter Berücksichtigung der bisher geleisteten Zahlungen, der nicht verbrauchten Zinsen sowie einer Bearbeitungsgebühr (nach Preis-/Leistungsverzeichnis) entnehmen können.

Zur Eröffnung eines Vertrags, d.h. zur Einleitung der entsprechenden Kreditprüfungen, nehmen Sie bitte Ihren gültigen Personalausweis oder Reisepass und einen aktuellen Verdienstnachweis zu Ihrem Besuch im Autohaus mit. Gewerbliche Kunden benötigen neben dem aktuellen Handelsregisterauszug die betriebswirtschaftliche Auswertung oder die Bilanz.

Als Teil einer ordnungsgemäßen Geschäftsführung überprüfen Kreditinstitute vor dem Abschluss eines Kredit- oder Leasingvertrags regelmäßig die Bonität des Antragstellers. Diese Prüfung hat zwei Gründe. Zum einen minimiert sie das Risiko eines Kreditausfalls, zum anderen schützt sie den Kunden vor Überschuldung.

Zur Bonitätsprüfung gehört bei privaten Antragstellern die Selbst- und die SCHUFA-Auskunft, bei gewerblichen Antragstellern die Handels- und die Bankauskunft sowie die Einsicht in betriebswirtschaftliche Daten.

Die Fälligkeit Ihrer monatlichen Leasingrate kann nicht verändert werden. Sie wird immer zum Ersten des Monats im Voraus berechnet.

Der Termin für Ihre monatliche Rate kann innerhalb des Monats verändert werden. Bitte beachten Sie, dass der Zahlungsmodus bereits im nachfolgenden Monat wirksam wird. Sollten Sie beispielsweise Ihre Rate vom 30. des Monats auf den 5. des Monats verändern, werden Ihnen innerhalb weniger Tage zwei Monatsraten abgebucht.

Bitte teilen Sie uns per Post mit, unter Angabe Ihrer Finanzierungsnummer bei Finanzierungsverträgen bzw. der Bestandsnummer bei Leasingverträgen, welche Ihrer persönlichen Daten sich geändert haben.

Diese Angaben finden Sie auf dem Bestätigungsschreiben Ihres Finanzierungs- / Leasingvertrages.

Zur Namensänderung genügt uns eine Kopie der Heiratsurkunde und eine neue Legitimation. Bitte wenden Sie sich dazu an Ihren MINI Partner.

Nach Eingang der letzten Rate einer ordnungsgemäß abgeschlossenen Fahrzeugfinanzierung erhalten Sie automatisch ein Beendigungsschreiben sowie die hinterlegte Zulassungsbescheinigung Teil II an Ihre bei uns hinterlegte Adresse. Der Versand dieser Unterlagen erfolgt nach Vertragsende automatisch.

Am Ende des Leasingvertrages vereinbaren Sie bis spätestens 10 Tage vor Vertragsende einen Termin zur Fahrzeugrückgabe mit dem ausliefernden MINI Partner. Dieser erstellt zusammen mit Ihnen ein Rücknahmeprotokoll, das zur Abrechnung des Leasingvertrages dient. In diesem werden das Rückgabedatum, die gefahrenen Kilometer sowie eventuelle Minderwerte / Fahrzeugschäden festgehalten.

Bitte wenden Sie sich an Ihren MINI Partner. Er berät Sie gerne und erstellt Ihnen auf Wunsch ein individuelles Angebot.

Weitere Informationen erhalten Sie unter: Telefon 0180 3 807380

(0,09 EUR/Min. aus dem dt. Festnetz, max. 0,42 EUR/Min. aus dt. Mobilfunknetzen).

Die Internationale (grüne) Versicherungskarte dient im Ausland zum Nachweis einer Kfz-Haftpflichtversicherung. Sie sollte bei Fahrten ins Ausland mitgeführt werden, da einige Staaten bei Grenzübertritt diesen Nachweis verlangen.

Die SF-Klasse ergibt sich aus der Anzahl schadenfreier und ununterbrochen verlaufender Kalenderjahre (z. B. fünf schadenfreie Kalenderjahre = SF-Klasse 5). Die Anzahl der schadenfreien Jahre stellt ein subjektives Gefahrenmerkmal für die Tarifierung in der Kfz-Haftpflicht- bzw. Kfz-Vollkaskoversicherung dar, nicht jedoch der Teilkaskoversicherung. Jeder Schadenfreiheitsklasse ist ein Beitragssatz (z. B. 50%) zugeordnet. Für die Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung können die Beitragssätze unterschiedlich sein.

Für die Versicherung gilt ein unfallfrei gefahrenes Kalenderjahr als schadenfreies Kalenderjahr, wenn für das versicherte Fahrzeug keine Leistungen erbracht bzw. keine Rückstellungen gebildet werden mussten. Die Schadenfreiheitsklasse steigt mit der Anzahl der schadenfreien Jahre des Versicherungsnehmers. Der zu zahlende Versicherungsbeitrag wird damit entsprechend reduziert.

Gilt ein Kfz-Versicherungsvertrag nicht als schadenfrei, wird er für das auf die Schadenmeldung folgende Kalenderjahr in der SF-Klasse neu eingestuft. Diese schadenbedingte Umstufung ist in den meisten Fällen mit einer Erhöhung des Beitragssatzes und damit mit einer Erhöhung des zu zahlenden Beitrags verbunden.

Die Typklasse ist ein objektives Risikomerkmal für die Tarifberechnung in der Kfz-Haftpflicht- und Kaskoversicherung. Sie vereinigt Art, Aufbau, Hersteller, Typ, Neuwert, Ausstattung, Hubraum, Motorleistung sowie Schadenhäufigkeit des Fahrzeugs.

Die jeweilige Typklassenzuordnung wird durch einen unabhängigen Treuhänder ermittelt. Typklassenveränderungen gibt es während der Laufzeit eines Vertrages. Diese Änderungen werden jeweils zur Hauptfälligkeit wirksam. Sie können zur Erhöhung (höhere Typklasse) oder Verminderung (niedrigere Typklasse) des Beitrages führen.

Die Tarifierung in der Kfz-Haftpflicht- bzw. Kaskoversicherung ist durch die unterschiedlichen Regionalklassen gekennzeichnet. Unterschiedliche Regionen haben unterschiedliche Fahrzeugdichten, damit unterschiedliche Unfallhäufigkeiten. Regionalklassen sind abhängig von statistischen Entwicklungen innerhalb der sie bestimmenden Risikofaktoren und unterliegen daher einem jährlichen Änderungsdienst. Nach Vorliegen von Unfall- und Unfallfolgestatistiken werden Veränderungen bei Regionalklassen nach oben wie nach unten vorgenommen. Je niedriger die Regionalklasse, desto günstiger der Versicherungsbeitrag.

Die Ratenschutzversicherung übernimmt die Zahlung der monatlichen Finanzierungsraten ab dem 43. Tag nach Eintritt der Arbeitsunfähigkeit (die gesetzliche Lohnfortzahlung erfolgt nur bis zum 42. Tag).

Im Todesfall sichert die Ratenschutzversicherung die Summe aller noch fälligen Monatsraten bis zur kompletten Abzahlung des Finanzierungsvertrags ab. Eine evtl. vereinbarte Schlussrate ist im Todesfall ebenfalls abgesichert (Zielfinanzierung).

Bitte melden Sie sich im Leistungsfall bei der Deutsche Lebensversicherungs-AG, ein Unternehmen der Allianz Gruppe. Von dort erhalten Sie ein Schreiben mit den auszufüllenden Formularen sowie einer Aufstellung der benötigten Unterlagen.

Im Todesfall sind dies die amtliche Sterbeurkunde und der ärztliche Bericht über die Todesursache.

Im Fall der Arbeitsunfähigkeit hat ein ärztlicher Bericht auf dem von Deutsche Lebensversicherungs-AG, ein Unternehmen der Allianz Gruppe, zugesandten Formular zu erfolgen.

Deutsche Lebensversicherungs-AG, ein Unternehmen der Allianz Gruppe, zahlt dann die monatlichen Raten direkt an die BMW Bank GmbH, Sie müssen sich also um nichts weiter kümmern.

Als Finanzierungsnehmer unterzeichnen Sie den Antrag auf Beitritt zum Kollektivversicherungsvertrag und erhalten eine Ausfertigung der Beitrittserklärung und der Versicherungsbedingungen.

Ein gesonderter Versicherungsschein wird nicht erstellt.

Die Laufzeit entspricht immer der Laufzeit des Finanzierungsvertrages. Die Ratenschutzversicherung kann mit Laufzeiten zwischen 6 und 120 Monaten abgeschlossen werden.

Der Versicherungsschutz beginnt zusammen mit dem Finanzierungsvertrag.

In den ersten beiden Jahren vom Versicherungsschutz ausgeschlossen sind:

• Erkrankungen, die zum Zeitpunkt des Beitritts bestehen

• Versicherungsfälle, die aus Erkrankungen von bis zu einem Jahr vor Beitritt zur Versicherung resultieren (Vorerkrankungsklausel)

Nach 24 Monaten Vertragslaufzeit sind diese Fälle vom Versicherungsschutz gedeckt und die Leistungen werden übernommen.

Grundsätzlich sind alle Personen zwischen 18 und 63 Jahren versicherbar, der Versicherungsschutz endet mit dem Eintritt des 64. Geburtstages.

Davon ausgeschlossen sind Empfänger von Alters-, Erwerbsunfähigkeits-, Berufsunfähigkeits- oder Frührente.

Neben Privatkunden können auch juristische Personen eine Ratenschutzversicherung abschließen. Allerdings muss immer eine natürliche Person als versicherte Person benannt werden.

Nein, alle bisherigen Modalitäten bleiben völlig unverändert. Mit Ihrer Bank brauchen Sie keinen Kontakt aufzunehmen.

Nein, alle Konditionen und Bedingungen Ihres Vertrages bleiben unverändert.

Nein, es genügt, wenn Sie einfach das erhaltene Schreiben zu Ihrem Leasingvertrag abheften. Wenn Sie zum Vorsteuerabzug berechtigt sind, bewahren Sie dieses Schreiben bitte gemeinsam mit Ihrem Leasingvertrag auf. Darüber hinaus besteht für Sie kein Handlungsbedarf.

Mit dem Ausbau der BMW Bank GmbH schaffen wir die Voraussetzungen, unsere Flexibilität im Liquiditätsmanagement zu erhöhen.

Überhaupt nicht! Die Verschmelzung hat auf den bestehenden Leasingvertrag und dessen Konditionen keinen Einfluss.

Nein, es genügt, wenn Sie das Anschreiben bei IhrenVertragsunterlagen abheften. Wenn Sie zum Vorsteuerabzug berechtigt sind, bewahren Sie dieses Schreiben bitte gemeinsam mit Ihrem Leasingvertrag auf. Darüber hinaus besteht für Sie kein Handlungsbedarf.

Selbstverständlich! Am Produktangebot und an den attraktiven Konditionen ändert sich nichts.

Ja, aber damit sind keine üblichen Banktätigkeiten wie Girokonto etc. verbunden. Wir können Ihnen bei Interesse gerne Informationen zu den Angeboten und Leistungen der BMW Bank GmbH zusenden.

Nein, Sie müssen kein Konto bei der BMW Bank GmbH eröffnen. Ihr jetziger Leasingvertrag wird mit der aktuellen Bestandsnummer auf die BMW Bank übertragen. Die Bankleitzahl der BMW Bank GmbH lautet wie

bisher 702 203 00.

Die MINI Leasing Card muss dem Händler vorliegen, damit er eine entsprechende Transaktion durchführen kann. Sämtliche Absprachen diesbezüglich sind mit dem Händler zu treffen.

Bitte wenden Sie sich an die Kundenbetreuung von MINI Financial Services. Wir fordern für Sie eine Ersatzkarte an, die Ihnen in kurzer Zeit zugeht.

Die Gutscheine sind nur bis zum regulären Vertragsende gültig; es sei denn, es findet eine manuelle Vertragsverlängerung statt. Nach Vertragsende kann kein Gutschein mehr eingelöst werden.

Unter dem Punkt "Allgemein" finden Sie das Formular zur Namensänderung. Nachdem die systemseitige Namensänderung erfolg ist, wird automatisch eine neue MINI Leasing Card für Sie ausgestellt.

Der Nutzungszeitraum des Fahrzeuges ist auf 24 Stunden begrenzt. Über die darüber hinausgehenden Kosten für einen Service-Ersatz-Wagen sind die Vereinbarungen mit dem Händler zu treffen.

Die Aufwertung erfolgt automatisch.

Ja, der Gutschein kann innerhalb Deutschlands bei jedem MINI Vertragshändler bzw. in jeder MINI Niederlassung oder bei einem MINI Servicehändler eingelöst werden.

Die Voucher (Papiergutscheine) werden mit dem Erhalt Ihrer neuen MINI Leasing Card ungültig. Die MINI Leasing Card wird mit den noch gültigen Gutscheinen aus dem

laufenden Vertragsverhältnis aufgewertet.

Bitte wenden Sie sich an die Kundenbetreuung von MINI Financial Services.

Bitte wenden Sie sich an die Kundenbetreuung von MINI Financial Services. Alternativ kann sich der Händler direkt an seine Händlerbetreuung wenden.

Nein, die Gutscheine verfallen taggenau nach 12 Monaten (maßgeblich ist das Vertragsbeginndatum).

Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler. Ihr Verkaufs-/Serviceberater wird Sie gerne informieren.

Der Baustein Leasing Extra ist enthalten, wenn dieser auf der Rückseite Ihrer MINI Leasing Card aufgeführt ist.

Leasing Extra innerhalb des Leasingvertrages greift nur, wenn ein Anschlussvertrag bei MINI Financial Services nach dem Schadenereignis geschlossen wird. Wird der entsprechende

Versicherungsschutz in der KFZ-Versicherung gekündigt, verbleibt das Risiko, die Differenz selbst zu tragen, sofern kein Anschlussvertrag geschlossen wird.

Leasing Extra ersetzt bei einem vorliegenden Schadenfall, beispielsweise dem Diebstahl oder dem wirtschaftlichen Totalschaden des Fahrzeuges, den Differenzbetrag zwischen dem

Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges und dem Ablösewert des Leasingunternehmens. Einzelheiten ergeben sich aus Ihrem Leasingvertrag.

Nein, Leasing Extra ist automatisch Bestandteil des Leasingvertrages.

Der Schaden am Fahrzeug muss 99,99% des Wiederbeschaffungswertes betragen.

Bitte entnehmen Sie diese Information dem Flyer, der der MINI Leasing Card beiliegt, bzw. Ihrem Leasingvertrag (Allgemeine Geschäftsbedingungen).

Zu den vom Hersteller vorgegebenen Intervallen. Details siehe Leasingvertrag (Allgemeine Geschäftsbedingungen).

Bei jedem teilnehmenden MINI Vertragshändler oder einer vom Hersteller autorisierten Vertragswerkstatt.

Ja, im europäischen Ausland. Erstattet werden jedoch die Kosten in Höhe der Beträge, die in Deutschland angefallen wären.

Nein, eine Umkalkulation des Vertrages während der Laufzeit ist nicht möglich.

Die vereinbarte Laufleistung darf nicht überschritten werden.

Bitte entnehmen Sie diese Information dem Flyer, der der MINI Leasing Card beiliegt, bzw. Ihrem Leasingvertrag (Allgemeine Geschäftsbedingungen).

Im Bedarsfall bzw. gemäß den Herstellervorschriften für Wartungsintervalle (siehe Leasingvertrag/Allgemeine Geschäftsbedingungen).

Bei jedem teilnehmenden MINI Vertragshändler oder einer vom Hersteller autorisierten Vertragswerkstatt.

Ja, im europäischen Ausland. Erstattet werden jedoch die Kosten in Höhe der Beträge, die in Deutschland angefallen wären.

Nein, eine Umkalkulation des Vertrages während der Laufzeit ist nicht möglich.

Den vereinbarten Satz für Mehr-Kilometer, die separat für den Baustein Wartung und Reparatur vertraglich vereinbart wurden, entnehmen Sie bitte Ihrem Leasingvertrag.

MINI wird weltweit in über 70 Ländern von einem Netzwerk unabhängiger MINI Händler verkauft. Um den nächsten MINI Händler in Ihrer Umgebung zu besuchen, klicken Sie auf den folgenden Link.

Die Preise finden Sie im Online-Showroom der MINI Modelle und natürlich bei Ihrem MINI Händler.

Klicken Sie auf den entsprechenden Link unten, um sich selbst zu informieren oder ein unverbindliches Preisangebot für einen MINI zu erhalten, der nach Ihren persönlichen Wünschen zusammengestellt wurde.

Die Auswahl an Finanzierungsmöglichkeiten ist von Land zu Land unterschiedlich, bietet aber in jedem Fall hervorragende Konditionen für Kauf, Leasing und Versicherung.

Klicken Sie auf den unten genannten Link, um direkt zu MINI Financial Services zu gelangen.

Weitere Informationen erhalten Sie außerdem bei Ihrem MINI Händler.

Der MINI Service bedient sich der modernsten computergestützten Analyse- und Diagnosemethoden. Eines der wichtigsten Elemente dabei ist der so genannte Key-Reader, der alle wichtigen Fahrzeugdaten wie die Fahrzeugidentifikationsnummer und den Kilometerstand speichert.

Ein weiterer unverzichtbarer Helfer ist der MINI Tachometer, der sowohl Informationen über den Stand von Öl und Bremsflüssigkeit liefert als auch darüber, nach welcher verbleibenden Distanz wieder ein Servicetermin notwendig wird.

Die Wartung eines MINI entspricht in ihrer Effizienz und Zuverlässigkeit den strengen Qualitätsstandards der BMW Group.

Mit MINI Service Inclusive – dem exklusiven Leistungsangebot für Ihren MINI – müssen Sie sich um Service sowie Wartungskosten keine Gedanken mehr machen. Innerhalb der vereinbarten Laufzeit bzw. Laufstrecke können Leistungen in Anspruch genommen werden – so oft sie notwendig sind, unabhängig von der Anzahl der Wartungsarbeiten. MINI Service Inclusive Pakete können international bei allen teilnehmenden MINI Vertragshändlern, Niederlassungen und für MINI Service autorisierten Vertragswerkstätten in Anspruch genommen werden. Wenn Sie dieses Höchstmaß an Komfort und Flexibilität schätzen, dann ist MINI Service Inclusive genau das Richtige für Sie.

Die wichtigsten Vorteile im Überblick:

- Zuverlässigkeit in Sachen Kosten und Leistung für Servicearbeiten zum einmaligen Festpreis

- Spitzenqualität durch hohe Fachkompetenz

- Garantierte Verwendung von Original MINI Teilen und modernster Diagnosetechnik

- Maximale Sicherheit für Ihren MINI

- Optimale Chancen auf einen hohen Wiederverkaufswert

MINI Service Inclusive geht bei einem Verkauf Ihres MINI innerhalb der Laufzeit bzw. Laufleistung auf den Folgebesitzer über. Ein professionell gepflegter MINI ist ein überzeugendes Argument, das sich beim Wiederverkauf bezahlt macht.

Das MINI Service Inclusive Angebot lässt sich mit unterschiedlichen Kombinationen von Laufzeit und Laufstrecke gezielt auf ihre individuellen Bedürfnisse abstimmen.

Rufen Sie die MINI Website des Landes auf, in dem Sie einen Händler suchen. Die Links auf alle MINI Websites finden Sie auf der Länderübersicht.

Die MINI Website findet automatisch den nächstgelegenen MINI Händler von Ihrem Standort aus - in den meisten Ländern der Welt. Natürlich können Sie den ausgewählten MINI Händler jederzeit wechseln.

Klicken Sie unten, um zur Länderauswahl zu gelangen oder um den nächstgelegenen MINI Händler zu finden.

Der MINI Mobile Service bietet Ihnen Hilfe direkt auf der Straße. Variierend von Land zu Land, umfasst dieses Servicepaket nicht nur die Bergung des Fahrzeugs, sondern auch weitere entstehende Kosten für Übernachtungen und Mietwagen.

Servicetermine für Ihren MINI vereinbart Ihr MINI Händler gern mit Ihnen. Wenden Sie sich einfach direkt an Ihren MINI Händler, um einen Termin auszumachen.

Eine Erinnerung, wann der nächste Service fällig ist, befindet sich direkt in Ihrem MINI Cockpit - in Form des Check-Control-Displays, das Ihnen automatisch Bescheid gibt, wenn es Zeit ist.

Infomaterial erhalten Sie bei Ihrem MINI Händler. Wenn Sie nicht genau wissen, wo der nächste MINI Händler ist, können Sie das mit einem Klick auf den Link unten leicht herausfinden. Sie können Infomaterial auch online bestellen.

Wenn Sie den MINI live auf der Straße erleben wollen, können Sie hier online eine Probefahrt vereinbaren. Für weitere Informationen dazu können Sie sich auch direkt an Ihren MINI Händler wenden. Wenn Sie nicht wissen, wo der nächste MINI Händler ist, finden Sie ihn ganz leicht mit einem Klick auf den entsprechenden Link unten.

Diese Website enthält Informationen über das Angebot an gebrauchten MINI. Für weitere Informationen fragen Sie Ihren MINI Händler oder klicken Sie auf den entsprechenden Link unten.

Alles Wichtige rund um MINI Aktivitäten on- und offline, wie zum Beispiel Markteinführungen, neue Details und Events auf MINI Basis, haben Sie mit dem MINI Newsletter immer im Blick. Klicken Sie unten, um den Newsletter zu bestellen.

Wenn Sie nicht finden sollten, wonach Sie suchen, oder eine Frage zum MINI oder zur MINI Website haben, besuchen Sie den Website-Bereich "Kontakt" und senden Sie uns eine E-Mail. Klicken Sie dazu einfach den folgenden Link an.

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